试驾宝马X6,跨界全能玩乐车

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后排只有两个座位是x6的一大特点.座椅宽大而软硬适中,舒服程度不亚于前排.但限于车身设计,后排的头部空间开扬感不足,作为一辆suv显得比较压抑,但作为一辆跑车又可说是相当奢侈,而且地台全平,腿部空间很充裕,正常情况下,身高180cm的乘客坐在后排也不会觉得

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外形细节 而要做得和谐则需要更高的功力.这种理念在汽车界其实并不是首次出现,此前双龙推出的爱腾在造型上与x6也有几分神似,但被不少人认为是过于古怪,而宝马精心打造的x6被认为个性十足(当然还是有一些人认为是古怪),这里面除了设计功力的差别,品牌知名度和

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试驾宝马X6,跨界全能玩乐车优点: 双涡轮增压发动机动力充沛,几乎全速域都有强大加速表现; 动态驱动力分配系统聪明先进,显著提高行驶稳定性和过弯极限; 转向一流,油门和刹车匹配合理,富有操控乐趣; autohold功能给日常驾驶带来很大方便; x6的装备非常丰富,

试驾宝马X6,跨界全能玩乐车车身尺寸 宝马x6 的轴距与x5一样同为2933mm,长和宽分别增加了22mm和50mm,而高度则减少了76mm.这样一来,x6更加的宽扁,看起来更具跑格,但也正因为这样,车内空间给人的感觉比x5小,幸好x5是7座设计,而x6只需容纳4个座位.此外,低

车型 宝马6系coupe与敞篷版 -汽车娱乐COUPE硬顶版在车身侧面的比例上显得更为协调和修长.而随着COUPE硬顶版的到来,BMW将BMW Concept 6 Series概念车的四门豪华COUPE的概念进行量产版的脚步也变得更近.总体上说,有着全新家族设计特征的新一代BMW 6系比之上代车型,

试驾宝马X6,跨界全能玩乐车试驾宝马x6 3.5 尾箱 试驾宝马x6 3.5 试驾宝马x6 3.5 除手套箱外,前排杯架、中央储物格、后排杯架也都是对开式设计,在不用的时候将盖子盖上,保持了车厢的工整,不失跑车简洁的风格.后排由于只有两个座位,杯架后面的储物格很大,可

试驾宝马X6,跨界全能玩乐车一些细节上比x5更显心思,例如挡座两侧的皮质小枕,用料与座椅一样考究,司机和前排乘客都可以很舒服地将脚靠在上面;电子挡杆后方是x5所没有的autohold按键,功能是d挡短暂停车不用一直踩住刹车踏板,在宝马车型上,此前只有7系才有此项配置.

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BMW 全新X3 宝马1系 娱乐全新 宝马 X3的出镜并不明显,由于是在迪拜沙暴中的追击环节,车辆识别性不算很高,以至于许多网友和媒体在报道时将其认为是X5,但在我们的仔细的观察下,从尾灯与Hofmeiter的C柱拐角处我们可以判别出这就是全新的X3. 厂商指导价:54.5-

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BMW 全新X3 宝马1系 娱乐新一代X3的内饰变化也可以用脱胎换骨来形容,延续了宝马人性关怀的内在风格,更加时代感、科技化元素的融入是其改变重点.与老款车型相比更加豪华舒适,设计也更时尚.中控区块应用了偏向驾驶方向的人性化设计,小巧的三辐样式方向盘功能按键齐备,全新iDrive智能驾驶

试驾宝马X6,跨界全能玩乐车尾箱 试驾宝马x6 3.5 宝马x6 的掀背式造形使得尾厢开口很大,顶部以两根粗粗的液压杆支撑,但力气小的女士不用担心关尾厢盖吃力,因为有电动尾厢关闭按钮.常态下的尾厢容积达到620l,后排座椅4/6分割放倒更可与地台全平,此时容积飙升至1750l

试驾宝马X6,跨界全能玩乐车试驾宝马x6 3.5 将目光往下移,首先看到的是与x5上如出一辙的上下车踏板,这个踏板告诉观看者它并非一部传统的轿跑车,而是兼顾了suv的部分功能.车底前后两端都像suv一样增加了通过与离去角度,并装有护板,车身底部边缘也有黑色的防擦条,这都显示着它有

宝马7系加装后排娱乐系统与行车记录仪前排座椅背部悬挂着像平板电脑一样的显示屏,这就是后排娱乐系统了.宝马730领先版没有这个东西. 至于行车记录仪,车蚂蚁这里是真正原厂的.只不过车主在买车时,这个行车记录仪属于选装件,选装的价格为4459元.光是选装都要4459元,那在4S店里单独售卖得

宝马最新玩乐车型谍照 BMW X4 贴地飞行车身则用上现有3系的旅行车外壳.宝马要发布X4起码要到2010年,而且还是在下一代X3发布后才会推出.<IMG>

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